Alstom Coradia Continental (2. Generation, Baureihe 1440)

Die ab 2014 ausgeleiferten Triebzüge unterscheiden sich sichtbar von den zuvor gebauten Fahrzeugen. Am auffälligsten ist die neue Frontgestaltung, die ihnen schnell den Spitznamen "Grinsekatze" einbrachte und aus strengeren Crashnormen resultiert. Zudem wurden einige technische Veränderungen vorgenommen und die Fahrzeuge erhielten im Gegensatz zu ihren Vorgängern separate Führerstandstüren, die es dem Fahrpersonal ermöglichen, den Führerstand direkt von außen zu betreten und nicht mehr nur durch den Fahrgastraum. Die Züge erhielten die Baureihenbezeichnung 1440, Bilder von der Vorgängerbaureihe 440 gibt es → hier.