Eisenbahn- und ÖPNV-Fotos von Wolfgang Wellige
 
 

Valencia

Das Netz der "Metro Valencia" ist ca. 150 km lang. Es wird sowohl von Niederflur-Straßenbahnlinien als auch hochflurigen Metrolinien befahren. Eine Besonderheit ist die Integration von vier schmalspurigen, größtenteils eingleisigen Eisenbahnstrecken in das Netz der Metro, weswegen auch die innerstädtischen U-Bahnstrecken in Meterspur ausgeführt wurden. Diese Außenäste der Linie 1 führen sehr weit aus der Stadt hinaus (die Linie 1 ist insgesamt 98 Kilometer lang) und werden alle 30 bis 60 Minuten bedient.

Betreiber ist die FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana), welche die U-Bahnstrecken unter der Marke → metrovalencia betreibt.


Tram/Bus | Metro

Tram / Bus


Der 1993 von Siemens, CAF und Alstom gebaute Wagen 3819 hat am 21. September 2012 gerade die Haltestelle Florista verlassen
Der solo verkehrende Wagen 3820 passiert die moderne Kirche kurz vor der Haltestelle Zaragoza
Der mit einer Ganzreklame für eine Brauerei versehene Wagen 3815 befährt am 5. September 2010 die eingleisige Häuserblockschleife der Linie 4 bei der Haltestelle Eugenia Viñes
Wagen 3802 durchquert am 3. September 2010 als Linie 4 einen Kreisverkehr mit Teich vor der Haltestelle Politecnica
Wagen 3814 ist am 21. September 2012 kurz hinter der Haltestelle La Coma unterwegs. Die Fahrzeuge des Typs FGV 3800 wurden speziell für Valencia entwickelt.
Der 2007 von Bombardier gefertigte 'Flexity Outlook' Nummer 4227 hat am 5. September 2010 gerade die Haltestelle Grau verlassen
Der Flexity Outlook Nummer 4206 hat am 3. September 2010 gerade die Haltestelle Marítim-Serrería verlassen. Um das Umsteigen zur Metro zu vereinfachen, fährt die Straßenbahn hier in den U-Bahnhof ein und dort hält am gleichen Bahnsteig wie die Metro.
Der Bombardier Flexity Outlook Nummer 4207 befährt die rund um einen Brunnen angelegte Wendeschleife an der Haltestelle Pont del Fusta (21.09.2012)
Wagen 4209 ist am 21. September 2012 auf der Linie 4 kurz hinter der Haltestelle Campus unterwegs
Bus 5302 schlängelt sich am 4. September 2010 als Linie 81 durch die engen Gassen der Altstadt nahe der Haltestelle Quart-Bosseria

Metro


 
Die viergleisige Station Alameda liegt im ehemaligen Flussbett des Flusses Turia und wurde mit einer aufwändigen Hallenkonstruktion versehen. Am 21. September 2012 hält Metrozug 3952 als Linie 3 in diesem Bahnhof.
Die Metro Valencia verkehrt im Außenbereich auf einigen Eisenbahnstrecken, die für den Betrieb mit U-Bahnfahrzeugen umgebaut wurden. Auf einem solchen, eingleisigen Abschnitt ist Wagen 3905 am 3. September 2010 auf der Metrolinie 3 vor Alboraia unterwegs.
Als Metrolinie 3 zum Flughafen (Aeroport) hält Wagen 3909 in der Station Àngel Guimerà, 21.09.2012
Der im Jahre 2008 von Vossloh gefertigte Metro-Zug 4319 fährt am 21. September 2012 auf den ziemlich abseits gelegenen Halt Entrepins zu
Metrozug 4328 hält am 21. September 2012 als Linie 1 nach Llíria in der 'feurigen' Station Benimàmet
Der fünfteilige Wagen 4336 hat am 3. September 2010 auf der Linie 1 gerade den Tunnel südlich der Station Hospital verlassen und fährt nun auf den nächsten Halt 'Sant Isidre' zu