Ende 2019 wurde im Rahmen des Projekts "Breisgau-S-Bahn 2020" die Höllentalbahn in das Freiburger S-Bahnnetz integriert und wird seitdem mit Triebzügen des Typs Coradia Continental von Alstom bedient. Am 26. Mai 2020 verlässt 1440 175 gerade den Falkenstein-Tunnel kurz vor dem nicht mehr bedienten Bahnhof Hirschsprung zwischen Himmelreich und Hinterzarten.
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