Die so genannten Kleinprofilzüge verkehren in engen Tunneln mit einem Röhrendurchmesser von nur gut 3,50 Meter. Sie sind an die runde Form der Tunnels angeglichen, um den wenigen Platz bestmöglich auszunutzen, was der Londoner U-Bahn den Spitznamen "Tube" (Röhre) eingebracht hat. Am 1. Juli 2015 erreicht Wagen 186 der Piccadilly Line die Station Barons Court.
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