1989 wurde in Utrecht eine hochflurige Stadtbahnlinie eröffnet, um das Neubaugebiet in Nieuwegein an das Stadtzentrum anzubinden. Sie teilte sich von Anfang an in Nieuwegein in zwei Linienäste auf, der westliche Ast (Linie 61) wurde in zwei Etappen 1985 und 2000 bis in den Nachbarort IJsselstein verlängert. Ende 2019 wurde eine zweite Linie in den Stadtteil De Uithof zur Universität (Linie 22) eröffnet, die von Anfang an als Niederflurstraßenbahn geplant war. Um die Kompatiblität mit der neuen Strecke sicherzustellen und da die von der Schweizer Firma SIG gebauten Hochflurwagen ohnehin das Ende ihrer wirtschaftlichen Lebensdauer erreicht hatten, wurden die beiden vorhandenen Linien in den Jahren 2020/21 für den Betrieb mit Niederflurwagen umgebaut.

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