Darmstadt

Die hessische Stadt Darmstadt (ca. 150.000 Einwohner) verfügt über ein meterspuriges Straßenbahnnetz mit gut 40 Kilometern Streckenlänge. Eine Besonderheit ist die Überlandstrecke nach Alsbach, die außer zur Schwachlastzeit bis Eberstadt als Schnelllinie betrieben wird, die nur die wichtigsten Haltestellen bedient. Zwischen Eberstadt und Darmstadt verkehrt dann eine weitere Linie, die an allen Stationen hält.

Betrieben wird die Darmstädter Straßenbahn von der → HEAG mobilo GmbH, eine Tochter der HEAG Holding, deren Kürzel ursprünglich für Hessische Eisenbahn-AG und später für Hessische Elektrizitäts-AG stand.

Der Alstom NGT 8D Nummer 0791 bricht am 11.04.2009 am im Umbau befindlichen Vorplatz des Darmstadter Hauptbahnhofs zur Fahrt als Linie 5 nach Kranichstein auf, in Darmstadt wird dieser Wagentyp als ST 14 bezeichnet.

Niederflurtriebwagen 0790 und Beiwagen 9447 begegnen sich am 04.09.2014 als Linie 6 an der Haltestelle Willy-Brandt-Platz

Wagen 0787 hält am 11. April 2009 an der zentralen Umsteigehaltestelle Luisenplatz

Wagen 9867 der Alstom-NGT8D-Serie ST 13 passiert am 4. September 2014 als Linie 5 zum Hauptbahnhof die Durchfahrt am Landgericht hinter der Haltestelle Willy-Brandt-Platz

Wagen 9862 hat am 4. September 2014 gerade die Haltestelle Luisenplatz mit dem weithin sichtbaren Ludwigsmonument, das auch 'Langer Ludwig' genannt wird, verlassen.

Auf der Überlandstraßenbahnstrecke von Alsbach über Eberstadt nach Darmstadt ist Wagen 9855 am 11. April 2009 als Linie 8 nach Arheilgen unterwegs, aufgenommen nahe der Haltestelle Alsbach Beuneweg.

der im Jahre 1991 von der ehemaligen Berliner Firma Waggon-Union gebaute Wagen 9117 hat am 04.09.2014 als Linie 5 gerade die Haltestelle Pallaswiesenstraße verlassen