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Karlsruhe  (+ Heilbronn)

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Die Stadt Karlsruhe (ca. 300.000 Einwohner) verfügt über ein gut 70 Kilometer langes Straßenbahnnetz. Bereits im Jahre 1958 wurde zusätzlich der Grundstein für die Erweiterung um ein modernes, bis weit ins Umland reichendes Stadtbahnnetz gelegt, als die bis dato meterspurige Albtalbahn auf Normalspur umgespurt, mit 750 Volt elektrifiziert und auf Straßenbahnfahrzeuge umgestellt wurde. Der Erfolg ermunterte dazu, weitere Stadtbahnstrecken zu bauen, teilweise unter Nutzung ehemaliger Eisenbahnstrecken (heutige S1, S11 und S2). Im Jahre 1992 wurde dann als Weltneuheit erstmals eine Stadtbahnlinie mit Zweisystemfahrzeugen eingerichtet, die hinter Durlach auf das Netz der Deutschen Bahn wechselt und die Fahrt auf Eisenbahngleisen fortsetzt. Diese Idee war so erfolgreich, dass sie mittlerweile als "Karlsruher Modell" in etlichen Regionen im In- und Ausland kopiert wurde. Das Stadtbahnetz ist inzwischen auf fast 600 Kilometer Länge angewachsen, hat zahlreiche Systemwechselstellen für den Übergang zwischen Eisenbahn und Straßenbahn und hat sich auch auf den Großraum Heilbronn ausgedehnt.

Betrieben wird die Straßenbahn in Karlsruhe von der VBK (Verkehrsbetriebe Karlsruhe), die Stadtbahn von der Albtal-Verkehrsgesellschaft, kurz AVG. Beide wirken zusammen im Karlsruher Verkehrsverbund KVV und treten auch unter dieser Dachmarke auf.

The city of Karlsruhe (about 300,000 inhabitants) has a tram network with a system length of approx. 70 kilometres. Already in 1958, the tram was extended to the surrounding communities for the first time. The metre-gauged Alb Valley Railway reconstructed with standard-gauge tracks, electrified with 750 Volt and converted to operation by tram vehicles. The success encouraged the construction of further interurban tram lines, partly using former railway tracks (today's S1, S11 and S2). In 1992, a new tram-train with dual system vehicles was inaugurated for the first time in the world, which switched between the regular railway network and the city's local tram network near Durlach. This idea was so successful that it has been copied as the "Karlsruhe model" in several regions in Germany and abroad. The tram-train network has grown up to a length of almost 600 kilometers by now, has numerous connections between railway and tram and has also extended to the wider area of Heilbronn.

The trams in Karlsruhe are operated by VBK (Verkehrsbetriebe Karlsruhe), the interurban trams and tram-trains by AVG (Albtal-Verkehrsgesellschaft). Both work together in the KVV (Karlsruher Verkehrsverbund).


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Ticket

Bildergalerie / Gallery
Tram Light Rail Funicular

Vorschau / Preview


Tram
Straßenbahn / Tram

Straßenbahn Karlsruhe Siemens Duewag GT8-70D/N Niederflurbahn Low Floor Tram Karlsruhe Tramway Streetcar
Der im Jahre 1999 von Siemens und Düwag gebaute Niederflurwagen 306 vom Typ GT8-70D/N fährt am 6. April 2015 in die Haltestelle Mühlburger Tor ein, das stattliche Gebäude im Hintergrund ist eine Schule, das Helmholtz-Gymnasium.
The low-floor tram 306 of type GT8-70D/N, built in 1999 by Siemens and Düwag, enters the Mühlburger Tor stop on 6 April 2015. The stately building in the background is a school named Helmholtz Gymnasium.
Straßenbahn Karlsruhe Rondellplatz Karlsruhe Streetcar Tram
Wagen 324 passiert am 8. September 2012 als Linie 6 zum Hauptbahnhof zwischen den Stationen Marktplatz und Ettlinger Tor den Rondellplatz mit der Verfassungssäule im Mittelpunkt
Tramcar 324 passes the 'Rondellplatz' between the stops Marktplatz and Ettlinger Tor with the constitutional column in the center on 8 September 2012
Straßenbahn Karlsruhe Durlach Karlsruhe Tram
Der Frühnebel lichtet sich langsam, als Wagen 324 am Morgen des 6. April 2015 auf der Linie 1 gerade den Schlossplatz in Durlach erreicht.
The early morning fog is slowly lighting up as car 324 straight the Schlossplatz stop on the morning of the 6th of April 2015.
Straßenbahn Karlsruhe Vossloh Citylink NET 2012 Karlsruhe Tram Tramway Streetcar
Seit 2014 sind die Fahrzeuge des Typs Citylink von Vossloh im Karlsruher Netz im Einsatz, die in Karlsruhe als NET 2012 bezeichnet werden. Am 11.10.2015 surrt Wagen 342 dieses Typs auf der Linie 4 Richtung Waldstadt über den Bahnhofsvorplatz.
Since 2014 the Citylink-type vehicles built by Vossloh are in service, in Karlsruhe designated as NET 2012. Car 342 of this type reaches the station forecourt on 11 October 2015.
Straßenbahn Karlsruhe Vossloh Citylink NET 2012 Karlsruhe Tram
Der NET 2012 Nummer 339 biegt am 11. Oktober 2015 als Linie 3 zum Tivoli am Mühlburger Tor in die Hauptachse Richtung Europaplatz ein
The NET 2012 No. 339 turns into the main line direction Europaplatz at Mühlburger Tor on 11 October 2015
Straßenbahn Karlsruhe Fußgängerzone Stadtbahn Karlsruhe Tram pedestrian area
Schöner Höhenvergleich: Niederflurwagen 228 begegnet am 6. April 2015 auf dem Europaplatz dem Hochflur-Zweisystemfahrzeug 822
Comparison of heights: Low-floor car 228 meets the high-floor tram-train vehicle 822 at Europaplatz on 6 April 2015
Straßenbahn Karlsruhe Siemens Düwag Karlsruhe Tram
Wagen 238 fährt am 11. November 2007 als Linie nach Wolfartsweier, aufgenommen in den Feldern nahe der Station Zündhütle.
Car 238 as a line 7 service to Wolfartsweier, seen from the fields near the stop Zündhütle on 11 November 2007.
Stadtbahn Karlsruhe Albtalbahn Karlsruhe Tram
Wagen 566 ist ein Einsystem-Stadtbahnfahrzeug, das für die Albtalbahn beschafft wurde. Am 08.09.2012 verlässt er gerade als S11 den Albtalbahnhof Richtung Ittersbach.
566 is a single-system light rail vehicle provided for the Alb Valley Railway. On 8 September 2012, it leaves the Alb Valley Station (Albtalbahnhof) in the direction of Ittersbach.
Straßenbahn Karlsruhe Badewanne GT8-70C Bathtub Karlsruhe Tram
Die Wagen des Typs GT8-70C (Spitzname "Badewanne"), die ab 1975 von Waggon Union gebaut wurden, sind mittlerweile aus dem Liniendienst ausgeschieden. Am 08.09.2012 ist Wagen 124 noch auf der Linie 5 nach Rintheim im Einsatz, aufgenommen am Hauptfriedhof.
The GT8-70C type cars (nickname "bathtub"), which were built by Waggon Union from 1975, are meanwhile withdrawn from service. On 8 September 2012, car 124 was photographed at the main cemetery.
Straßenbahn Karlsruhe DWM Waggon Union GT8-D Karlsruhe Tram
Im Mai 2015 endete die Einsatzzeit des Typs GT8-D, der ab 1969 von DWM / Waggon Union in Berlin hergestellt wurde. Am 8. September 2012 ist Wagen 215 noch als Linie 5 zwischen den Haltestellen Europaplatz und Karlstor unterwegs.
The GT8-D type vehicles, which were manufactured by DWM / Waggon Union in Berlin starting 1969, were withdrawn from service in May 2015. On 8 September 2012, car 215 runs from Europaplatz to Karlstor.
Straßenbahn Karlsruhe Schülerzug Karlsruhe Tram
Für die Schüler der Europäischen Schule existieren einige Schülerfahrten, die auf verschiedene Linienäste im Netz fahren. Am späten Nachmittag des 12.11.2007 ist der achtachsige GT8-D Nummer 203 auf einem dieser Kurse unterwegs, aufgenommen nahe der Haltestelle Sinsheimer Straße.
For the pupils of the European School there are some special trips, which run on different routes. In the late afternoon of 12 November 2007 the eight-axle GT8-D No. 203 is on one of these runs, photographed near the stop Sinsheimer Straße.

Light Rail
Stadtbahn / Light Rail

Stadtbahn Karlsruhe Tram Train Karlsruhe Light Rail
Wagen 811, ein Zweisystem-Stadtbahnwagen der ersten Generation, fährt am 11.10.2015 als S32 von Menzingen nach Rastatt auf den Gleisen der Eisenbahn-Hauptstrecke Bruchsal - Karlsruhe auf den Bahnhof Karlsruhe-Durlach zu.
Car 811, a first-generation dual system tram-train car, approaches on the railway tracks the station Karlsruhe-Durlach on 11 October 2015.
Stadtbahn Karlsruhe Pyramide Fußgängerzone Tram Train Karlsruhe Pedestrian Area Light Rail
Wagen 819 ist einer von vier Stadtbahnwagen, die sich im Eigentum der Deutschen Bahn befinden und trägt deshalb DB-Logo und die DB-Fahrzeugnummer 450 003 an der Front. Am 08.09.2012 passiert er auf der Linie S5 die Pyramide auf dem Karlsruher Marktplatz. Dieses Foto ist so wegen des Baus der Tunnelstrecke unter der Fußgängerzone mittlerweile nicht mehr möglich.
819 is one of four vehicles owned by Deutsche Bahn and therefore bears DB logo and DB number 450 003 at the front. On 8 September 2012, it passes the pyramid on Karlsruhe's market place. This photo is now no longer possible due to the construction of a rail tunnel under the pedestrian area.
Stadtbahn Karlsruhe Tram Train Karlsruhe Heilbronn Light Rail
Bei Wagen 843 handelt es sich um einen Wagen der zweiten Generation Zweisystem-Stadtbahnen, die 1997 bis 2005 geliefert wurden. Am 11.10.2015 ist er auf der fast zweistündigen Fahrt als S4 von Karlsruhe nach Heilbronn an den Weinbergen von Stetten am Heuchelberg nur noch etwa 20 Minuten von Heilbronn entfernt.
843 is a tram-train of the second generation, which was delivered from 1997 to 2005. On 11 October 2015, it has only 20 minutes left of its two-hour journey as an S4-train from Karlsruhe to Heilbronn passing the vineyards of Stetten am Heuchelberg.
Stadtbahn Karlsruhe Tram Train Karlsruhe Light Rail
Zweisystem-Stadtbahnwagen 895 hat bereits eine Lackierung in der leicht veränderten, an die Neufahrzeuge angeglichenen Farbgebung erhalten, als er am 11.10.2015 über den Karlsruher Bahnhofsvorplatz rollt.
Traim-train 895 is already wearing a livery in the slightly altered colour scheme adapted from the new vehicles, as it rolls over the Karlsruhe station forecourt on 11 October 2015.
Stadtbahn Karlsruhe Flügelsignal Semaphore Signal Tram Train Karlsruhe Light Rail
Auf dem Weg als Linie S41 nach Freudenstadt im Schwarzwald passiert Wagen 916 am 11. Oktober 2015 die noch mit Formsignalen ausgestattete Blockstelle Basheide zwischen Forchheim und Durmersheim Nord
Tram-train 916 passes the block station Basheide, which is still equipped with semaphore signals, between Forchheim and Durmersheim Nord on 11 October 2015.
Stadtbahn Heilbronn Tram Train Heilbronn Light Rail
Wagen 850 verlässt am 7. August 2006 auf der S4 die Haltestelle auf dem Bahnhofsvorplatz des Heilbronner Hauptbahnhofs Richtung Karlsruhe. Mittlerweile wurde die Zielbeschilderung per Rollband auf LED-Anzeiger umgebaut.
850 leaving the stop on the station forecourt of the Heilbronn main station in the direction of Karlsruhe. Meanwhile, the destination indicators on the trains were replaced by LED displays.
Stadtbahn Karlsruhe Bombardier Flexity Swift ET 2010 Karlsruhe Tram Train Light Rail
Die dritte Generation Karlsruher Zweisystem-Stadtbahnen stammt aus der "Flexity Swift"-Serie von Bombardier und wird in Karlsruhe als ET 2010 bezeichnet. Am 6. April 2015 hält Wagen 937 als S52 nach Germersheim an der Haltestelle Lameyplatz.
The third-generation of Karlsruhe's tram-trains are vehicles of the "Flexity Swift" series by Bombardier and are designated as ET 2010. On 6 April 2015, car 937 calls at Lameyplatz.

Funicular
Standseilbahn / Funicular

Standseilbahn Karlsruhe Turmbergbahn Funicular Karlsruhe Cable Car
Die Turmbergbahn in Karlsruhe-Durlach ist deutschlands älteste noch in Betrieb befindliche Standseilbahn. Wagen 2 fährt am 6. April 2015 gleich in die Talstation ein.
The Turmbergbahn in Karlsruhe-Durlach is Germany's oldest still operating funicular Car 2 approaching the lower station on 6 April 2015.
Standseilbahn Karlsruhe Turmbergbahn Funicular Karlsruhe Cable Car
Als Besonderheit findet in der Regel nur in einem der beiden Wagen Personenbeförderung statt, damit die Bahn von einer Person alleine betrieben werden kann. Auf diese Tatsache weist ein großes Schild in der Frontscheibe von Wagen 1 hin, der am 06.04.2015 gerade in die Ausweiche in Streckenmitte eingefahren ist.
As a special feature usually only car picks up passengers, so that the funicular can be operated by only one person. This circumstance is indicated by a large sign in the front window of car 1, which has just entered the passing track on 6 April 2015.
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Rundreise / Round trip: Rhein-Neckar
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