Malmö / Lund

Die benachbarten Städte Malmö und Lund im äußersten Südwesten Schwedens verfolgen verkehrspolitisch völlig unterschiedliche Strategien:

In Malmö, der drittgrößten Stadt Schwedens mit ca. 300.000 Einwohnern, wurde die Straßenbahn im Jahre 1973 stillgelegt. Seither wurde mehrfach über die Wiedereinführung diskutiert und auch schon mögliche Linien ausgearbeitet, das Projekt dann aber politisch zerrieben und so behilft sich aber nach wie vor mit Bussen. Immerhin entschloss sich die Stadt 1987 anlässlich des 100-jährigen Jubiläums zum Wiederaufbau eines etwa 2 Kilometer langen Teilstücks, auf dem seither am Wochenende alte Fahrzeuge im Einsatz sind.

Ganz anders in der nördlichen Nachbarstadt Lund: Die 90.000-Einwohner-Stadt entschloss sich Jahre 2015 zum Bau einer modernen Tram, um ein im Nordosten der Stadt entstehendes Neubaugebiet optimal an das Zentrum und den Bahnhof anzubinden, obwohl die Stadt nie zuvor ein Straßenbahnnetz hatte. Die 5,5 Kilometer lange Strecke wurde Ende 2020 eröffnet, zwei weitere Ausbaustufen sind in Planung.

Infrastruktur und Fahrzeuge sind im Besitz der Stadt bzw. der Regionalverwaltung, der Betrieb wird organisiert vom örtlichen Verkehrsverbund → Skånetrafiken.

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