Helsinki

Das Straßenbahnnetz der finnischen Hauptstadt (gut 600.000 Einwohner) misst ca. 90 Kilometer. Die Bahnen fahren auf meterspurigen Gleisen. Außerdem gibt es eine gut 20 Kilometer lange U-Bahnlinie.

Die Straßenbahn sowie die Metro werden von der "Helsingin kaupungin liikennelaitos / Helsingfors stads trafikverk" kurz HKL/HST im Auftrag des Verkehrsverbundes → HSL/HRT (Helsingin seudun liikenne / Helsingforsregionens trafik) betrieben, die Busse wurden ausgegliedert.

Tram/Bus | Metro

Tram / Bus

Die im Jahre 2017 gebaute 'Artic-Tram' Nummer 425 fährt am 15. Juni 2023 nahe der Haltestelle Senaatintori vor dem Dom von Helsinki (Helsingin tuomiokirkko) entlang

Vor dem Schwedischen Theater fährt 'Artic Tram' Nummer 454 des mittlerweile zur Skoda-Gruppe gehörenden Herstellers Transtech am 14.06.2023 auf die Haltestelle Kolmikulma / Trekanten zu

Artic Tram 402 hat am 31. August 2015 als LInie 10 Richung Pikku Huopalahti gerade die zentrale Haltestelle Lasipalatsi / Glaspalatset verlassen

Variobahn 205 als Linie 3 vor der Rautatieasema / Järnvägsstationen, zu deutsch ganz einfach Bahnhof (31.08.2015)

Mit den Fahrgeschäften des Freizeitparks Linnanmäki im Hintergrund kurvt Variobahn 231 von der Haltestelle Kaupunginpuutarha / Stadsträdgården hinauf zur Ooppera / Operan, 31.08.2015

Wagen 218 rollt am 31. August 2015 vor der Station Senaatintori / Senatstorget den Berg vor dem Regierungspalast (Valtioneuvoston linna) hinab

Die mit einer Ganzreklame für Windkraft beklebte Variobahn 213 fährt am 31.08.2015 in die viergleisige Station Hakaniemi / Hagnäs ein. Mittlerweile ist dieser Anblick Geschichte, denn die Variobahnen wurden nach zahlreichen Problemen mit diesen Fahrzeugen im Jahr 2018 an den Hersteller zurückgegeben.

Der 1987 gebaute und 2009 um ein Niederflur-Mittelteil erweiterte 'Valmet'-Wagen 112 fährt am 15.06.2023 vor der orthodoxen Uspenski-Kathedrale auf die Haltestelle Ritarihuone zu

Wagen 84 rollt am 14. Juni 2023 auf die Haltestelle Hanken zu

Der vom chinesischen Hersteller BYD produzierte Elektrobus 1238 fährt am 14.06.2023 auf die Haltestelle Sammonkatu zu

Metro

Die vom spanischen Hersteller CAF gebauten Metrozüge der Baureihe M300 sind seit 2016 im Einsatz und wurden für die Ende 2017 in Betrieb gegangene Streckenverlängerung nach Espoo beschafft. Die Aufnahme von Wagen 307 an dem in diesem neuen Streckenabschnitt gelegenen Bahnhof Urheilupuisto / Idrottsparken entstand am 14. Juni 2023.